2021. szeptember 28-án mutattuk be a Mercedes-Benz REFORM autóbuszcsalád legújabb, normál padlós távolsági autóbuszát. A saját fejlesztésű, tervezésű és gyártású, magas hazai hozzáadott értékkel rendelkező autóbusz hiánypótló szerepet tölt be a magyar buszgyártás piacán.

A 13.160 milliméter hosszú, 2.550 milliméter széles és 3.456 milliméter magas járművet egy 260 kW-os, 1400 Nm nyomatékú Euro VI-os motorral szerelték. Az alváz műszaki kialakítása tartalmazza a Mercedes-Benz autóbuszain megszokott járműbiztonsági és menetstabilizációs rendszereket (pl. sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, vészfék asszisztens, abroncsnyomás figyelő), valamint az ITK Csoport által fejlesztett távoli fedélzeti diagnosztikai és kontrolleszközöket, amelyek üzemelési, működési adatokat szolgáltatva teszik lehetővé a járművek távoli ellenőrzését, egyúttal valós idejű térképes információt is kapunk az autóbusz pozíciójáról. Az első modell 55 férőhellyel felszerelt, ami maximálisan 59 utasülésre bővíthető.

A külső dizájn szorosan követi a REFORM családnál már megszokott arculati elemeket, számos, távolsági használatra tervezett optimalizálással, mint például az egyszárnyú, kifelé nyíló lengőajtó vagy a központilag zárható, ergonómiailag praktikusabb kialakítású, az autóbusz oldalával párhuzamosan nyíló csomagtér.

A különleges gonddal kialakított utastér a REFORM család eddigi tagjaival ellentétben inkább bézs hangulatú színvilágban készült, otthonos érzetet teremtve ezzel. Az üléseken és az utastér belső felületein a minőségi anyaghasználat a hangsúlyos: az egyedi parketta hatású padlóburkolat ötvözve a teljes egészében LED-es indirekt utastéri, illetve rejtett ambient és éjszakai világítással egészen egyedi megoldást eredményez.

A magas komfortérzetet tovább fokozza a megnövelt lábtér, a telefonok töltésére használható számos USB-aljzat, az érintéses olvasó LED-világítás, a dönthető háttámlák, a vezeték nélküli leszállásjelző gomb, valamint az utazás során folyamatos tájékoztatást nyújtó Bustec gyártmányú TFT-monitor is.